Bonjour à tous.

J'ai essayé MPG-CAPS sur une Fiat Tipo td de 1991 qui devenait faiblarde avec 298.665 km au compteur. Je fais uniquement des petits allers retours en ville. Pour aller au travail, trajet long de 5 kms, 4 a/r par jour ce qui donne 20 km. Avec 40 euros de gasoil, je faisais 370 kms seulement. Avec un MPG-CAPS dans le réservoir j'ai fait des économies dès le premier plein, et aujourd'hui 120 kms de plus après le 5ème plein ! Et oui ca marche. Je ne crois que ce que je vois et ça fonctionne !!!

Je les ai découverts par quelqu’un de ma famille. Il possède 2 véhicules une AX 1.1 essence et une BMW 318 td de 2004. Avec celle ci, sans CAPS, 1 plein = 880 kms, avec CAPS, 1.100 kms uniquement sur de l'autoroute.

Mathieu (40)

Bonjour

Sans aucune polémique, je teste les MPG-Caps depuis 3 mois et chacun peut dire ce qu'il veut, mais mon véhicule 4x4 moteur 2.5 Litres turbo consommait 10.8 litres, et maintenant il consomme 8 Litres ~ 8.2 Litres au 100 Kms. Je n'ai rien changé à ma conduite, je ne fais pas de tout terrain, je respecte les limitations de vitesse.

Autres test : Sur un C15 diesel qui à 20 ans et lui aussi consomme moins (la conductrice ne savait pas que j'avais mis les MPG-Caps dans le carburant et à été surprise de gagner une semaine de roulage).

Sur une CX essence la consommation était de 9.4 litres et maintenant est de 7.3 litres (c’est notre boucher). Sur un 4x4 Nissan Terrano la conso a baissée d'environ 8%, le test est récent, par contre il fait du tout terrain, et l'utilisateur reconnait un gain de puissance. Alors bien évidemment si on fait des tests sur des véhicules qui consomment très peu le gain risque de passer pour minime.

Christian (44)

Bonjour,

J’utilise les capsules maintenant depuis décembre, sur 3 véhicules. Le premier, une moto 125 cm3 neuve (elle a moins d’un an) depuis elle monte plus vite en vitesse (régime) et 50 kms de plus avec un plein de 13 litres, pas mal !!! Le second véhicule, une Mercedes classe C 220 CDI, elle est plus nerveuse et est passé de 7.1 litres aux 100 à 5.9 litres aux 100 pas mal aussi !!! Le troisième véhicule est un Peugeot expert 8 places, il est plus nerveux, monte plus vite en vitesse, et je suis passée d’une consommation de 8.2 litres aux cent à 5.42 litres aux cent kilomètres, impressionnant vous ne trouvez pas ???

Muriel (85)

Pour moi, j'utilise le produit depuis 3 mois. Je reviens d'un voyage au MAROC de 4.000 kms. Je testais avec une grande précision en remplissant à ras bord et en notant les kilométrages. Il n'y a pas photo: Dernier parcours à -28%.

Mon autonomie était l'an dernier de moins de 750 kms avec mon plein au Maroc sans la Clim. Maintenant, avec MPG Caps je parcours 853 kms et avec la Clim. Soit une économie de 12% sans tenir compte de la clim. Mon ami, vendeur, m'avait prévenu que le bénéfice ne se fait pas sentir au premier plein ( 60 l ) et effectivement, c'est au deuxième plein que j'ai commencé à faire un gain de 9%. On m'avait dit aussi qu'il y a un nettoyage au début sur 1 à 4 pleins suivant l'âge du véhicule. Et effectivement, l'essai le prouve par une augmentation acceptable car provisoire. Au niveau de la pollution, mon amis Victor lui a fait un contrôle technique où le CO2 est pratiquement descendu à zéro. Voilà mon témoignage. Je n'ai donc plus besoin de banc d'essai qui se révèle incomplet par manque d'info. J'ai décidé de favoriser la vente de ces produits auprès de mon entourage car cela parait justifier par mes résultats.

Momo (13)

J'ai fait le test de mon côté... un test indépendant sur ma Clio 2 de 1999 qui a 100.000 kms et le résultat est positif. J'étais un peu réticent mais pour moi ça a marché. Je m'inscris comme distributeur, c'est décidé !

Pierre (90)

Bonjour,

Moi aussi j'étais réticente mais après avoir essayé et fait plus de 100 kms de plus dès le premier plein de ma Peugeot 206, je rejoins FFI et compte bien en faire profiter tout mon entourage.

Adrien (22)

Je faisais partie des détracteurs... Après avoir testé... Je suis passé de 650 Kms à 701 Kms dès le deuxième plein. Je suis satisfait !!!

François (14)

Bonjour,

J'utilise les MPG caps depuis plusieurs mois déjà (plus de 15 pleins), l'économie réalisée est appréciable effectivement (facilement 100 kms de plus avec le même plein).
Je voyage beaucoup avec mon ami (des trajets de 500 kms non stop) et il a été surpris car ma voiture consommait très peu (et pourtant il mettait le pied sur l'accélérateur...)

Elise (67)

Bonjour,

Je fais partie des personnes qui ont eu la désagréable surprise de passer par la surconsommation avant de ré ajuster le dosage et d'enfin voire descendre régulièrement ma conso. Pour le moment je peux annoncer une baisse de 2l/100km ma Renault espace qui consommait 8,5 l est actuellement à 6,29 l. Donc rassures toi tu n'es pas la seule à avoir de bons résultats après une période de sueurs froides…

Françoise (77)

Voici les résultats du magasin Bio du Redon à Marseille. En 3 semaines il a presque fini la plaquette car il roule beaucoup :
Avant : 700 kms d’autonomie
Après : 880 kms d’autonomie.
Quand on est habitué à voir son compteur dans le rouge à 700 kms, quelle n’est pas notre joie que d’arriver à 880 kms.

Pascal (13)

17% d'économie: BMW 525 tds de 1993, 297.000 kms. Consommation habituelle 8.9 l aux 100 kms. Je suis parfois monté à 10 l aux 100, mais jamais comme maintenant en autour des 7 l aux 100. Après 600 kms avec MPG-Caps 7.7 l aux 100. Après 1.200 kms avec MPG-Caps 7,4 l aux 100 et après 2.000 kms 6,9 l aux 100. La puissance du moteur semble accrue, et en tout état de cause il est plus souple et moins bruyant.

André (69)

30% d'économie: Je conduis une Seat Cordoba 1,6 GLX. Je fais beaucoup de km par jour et toujours environ 500 kms par plein. Je ne pensais vraiment pas voir un résultat, et durant les 2 premiers pleins je n'ai rien gagné. Mais dès le 3e plein, j'ai fait 654 kms ! Spectaculaire !

Mon frère une vieille Harley qui à besoin d'essence au plomb. MPG-Caps remplace aussi l'effet du plomb. Il les utilise et en a toujours dans sa poche, et a laissé tombé les additifs de plomb en bouteille.

Sébastien (62).

13% d'économie:
J'ai 3 voitures, mais j'ai commencé le test avec la plus vieille. C'est une Volvo 240 de 1981 qui a 222.000 kms. Normalement elle fait 10.2 l aux 100. Après le 3eme plein la consommation est passée à 8.9 l – soit 13% d'économie. Récemment ma femme s'est aperçue d'une fuite au réservoir. L'économie est donc sûrement supérieure. Nous ne le sauront qu'après la réparation.

Eric (54)

21% d'économie: Mercedes 190, 2 l (essence), 1990, 355.000 kms. Elle marchait mal et mon garagiste n'a jamais vraiment trouvé la raison. Le moteur était bruyant et ne gardait pas les tours. C'était au point où ma femme ne voulait plus la conduire car elle avait trop peur de tomber en panne. J'ai mis 2 pilules dans le premier plein et après seulement 400 kms le moteur tournait comme une horloge. J'ai économisé 12%, et maintenant j'en suis à 21%. Avant d'essayer MPG-Caps J'avais fait un test de pollution et à nouveau après 2 plein. Stupéfait, mes garagistes utilisent maintenant aussi MPG-Caps.

Jacques (06)

Bonjour,

Nous avons une Rover 1.4 l, essence, 183 000 kms, réservoir de 40 litres. Avant : 400 kms avec le plein, après le premier plein avec MPG-CAPS : 430 kms, moins de fumée à l’échappement, meilleur comportement du moteur Soit une économie de 7,5% dès le premier plein. 480 kms, au 2ème plein, soit une économie de 20%. C'est génial !!

Nicolas et Marilyne (29)

Mercedes 250 Turbo Diesel Sport, 2,5l, 217 000 kms, réservoir 65 litres. Avant : 755 kms avec le plein. Après le 1er plein avec MPG-CAPS : 812 kms, soit 7% d’économie, après le 2ème plein avec MPG-CAPS : 857 kms, soit 12% d’économie. Moteur plus nerveux, plus dynamique et plus silencieux, moins de pollution.

Pierre (29)

Bonjour,

Je vous adresse un premier bilan de test. Après le premier plein de carburant avec MPG-CAPS, dans une Peugeot 205 année 1993, (323.000 kms) en roulant en moyenne à 90 kms/h, je suis passé de 5,7 à 4,9 litres aux 100 kms. Sur le véhicule de mon épouse, une Peugeot 206 de 2005 (80.000 kms) dès le premier plein attelée avec une remorque en conduite autoroutière (à 120 kms/h) la consommation est passée de 7,7 à 6,6 l aux 100 kms. J'étais plutôt septique avant mes essais, mais je réalise la différence et il ne me reste plus qu'a tester ma moto un 1100 cm3 Honda dont je vous ferais parvenir les résultats.

Merci à vous pour ce produit.

Bruno (77)