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Face à la flambée des prix des carburants à la pompe, l’utilisation simple et régulière des MPG-CAPS permet de réaliser des économies d’argent non négligeables. Le produit réduit la consommation du moteur de votre véhicule automobile qu’il roule à l’essence ou au diesel. On obtient une économie de 7 à 14 % avec une large moyenne de 10 % pour la majorité des utilisateurs en usage mixte, (route et ville).
L’économie réalisée est immédiate, dès le deuxième ou troisième plein effectué avec MPG-CAPS, ensuite l’économie est aussi régulière que substantielle.
En dehors de l’achat d’un blister de 10 MPG-CAPS à 29,99 €, valable pour dix pleins en moyenne (six sur très grosses berlines et 4 x 4), aucun investissement n’est nécessaire. La capsule MPG-CAPS fonctionne sans aucun réglage du moteur contrairement à d’autres procédés d’économie de carburant qui exigent souvent des adaptations complexes ou des kits très onéreux.
Concrètement, la capsule revient à 3 € et permet, déduction faite de son propre coût, une économie moyenne de 7 à 15 € sur un seul plein (selon véhicule et parcours). Sur une petite voiture au réservoir de moins de 41 litres, l’économie sera aussi intéressante par l’utilisation d’une demi-capsule, soit 1,50 €.
Le simple fait de placer une capsule ou une demi-capsule MPG-CAPS dans le réservoir, à chaque plein, optimise le carburant et offre une meilleure et plus complète combustion à l’intérieur du moteur. Le rendement et les performances sont légèrement accrus et le moteur appelle donc un peu moins de carburant à un même régime. Il en résulte, sans aucune modification ni réglage quelconque, un meilleur couple moteur à bas régime, un démarrage facilité et un ralenti plus régulier et moins bruyant. A la sortie de l’échappement, une baisse très sensible des émissions polluantes est régulièrement mesurée au fil des différents contrôles dont peut bénéficier le véhicule, de l’ordre de 40 à 70 % de pollution en moins.
Selon le véhicule et le style de conduite, beaucoup d’usagers atteignent jusqu’à 18 et 20 % d’économie sur des trajets de longue distance. L’économie sera moins significative sur des petits trajets strictement urbains mais on bénéficiera toujours d’une voiture au moteur plus souple en ville et aussi moins polluant.
Avec les MPG-CAPS, à partir du troisième plein, les meilleurs résultats sont atteints en respectant une conduite souple, sur un véhicule à la fois conforme aux normes de son constructeur, à son cahier d’entretien et aux critères du contrôle technique.
Alors ne faite pas comme Joséphine, ne risquer pas de pousser ou de remorquer votre voiture!
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type de parcours
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Kilométrage effectué avec un plein
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Sans MPG-CAPS
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Avec MPG-CAPS
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Rover 1,4 ess, mixte
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400 kms
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480 kms
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BMW 318 TD, autoroute
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880 kms
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1.100 kms
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Citroën Saxo 1,1, route
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520 kms
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670 kms
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Seat Cordoba 1,6 GLX, route
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500 kms
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650 kms
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Mercédès 250 TDS 2,5, mixte
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750 kms
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850 kms
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Renault 19 ess, route
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480 kms
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630 kms
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